2022年西南交通大學土木工程專業(yè)介紹
招生專業(yè)
2022/6/27
導語
土木工程專業(yè)創(chuàng)建于1896年
是我校最早設立的專業(yè)
是中國近代教育首批設立的土木工程專業(yè)
迄今已有126年的辦學歷史
培養(yǎng)出了茅以升、竺可楨、林同炎等杰出校友
在內(nèi)的3萬多名畢業(yè)生
走出了23名中國科學院及工程院院士
26位全國工程勘察設計大師
為祖國建設特別是軌道交通的建設
做出了歷史性的貢獻
01
專業(yè)定位與一流專業(yè)建設基礎
土木工程專業(yè)以“面向國家重大需求，堅持學校雙嚴傳統(tǒng)，培養(yǎng)理論基礎扎實，專業(yè)知識寬厚，具有創(chuàng)新能力和國際視野，能夠引領(lǐng)交通土建領(lǐng)域未來發(fā)展的領(lǐng)軍及高級專門人才”為目標，將專業(yè)建設與發(fā)展主要定位于交通土建領(lǐng)域，實行“大土木”培養(yǎng)模式，下設鐵道工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程、建筑工程等專業(yè)方向，服務交通土建領(lǐng)域。
土木工程專業(yè)于2008年獲批國家級特色專業(yè)、2010年入選首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè)、2012年獲批國家級本科高校專業(yè)綜合改革試點專業(yè)、2018年入選首批“三全育人”綜合改革試點單位、2019年獲批國家級一流本科專業(yè)建設點、2020年獲批四川省“課程思政”示范專業(yè)，1997年、2007年、2015年均以優(yōu)異成績通過國家級專業(yè)評估認證。
02
一流專業(yè)建設的主要舉措
01
三全育人領(lǐng)航，以國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需求為導向，重塑新時代土木類創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系。
將思想政治教育與土木工程專業(yè)教育相統(tǒng)一，圍繞土木工程學科特色凝煉思政元素構(gòu)建課程思政育人機制，依托優(yōu)勢學科和科研平臺構(gòu)建師生科研育人機制，多形式、多方法打造“紅土”文化品牌構(gòu)建全方位文化育人機制，以“課程育人、科研育人、文化育人”的育人機制將思政教育貫穿學生培養(yǎng)全過程。緊密結(jié)合“交通強國”戰(zhàn)略人才需求，面向鐵路、公路、城市軌道交通等行業(yè)發(fā)展趨勢，通過修訂培養(yǎng)方案、豐富培養(yǎng)模式等途徑，新增、升級、改造土木工程相關(guān)專業(yè)，重塑土木類創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系。
圖1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系重塑方案
02
構(gòu)建新時代交通土建創(chuàng)新人才培養(yǎng)的師資建設機制。
重塑育人價值體系，強化制度保障。實施“以教定崗”，重塑以本科課程為基礎的育人評價體系與教師崗位聘任、考核與薪酬體系；實施“以課選人”，以課程為目標，精準選聘與配置新進師資；探索教學質(zhì)量考核評價機制、獎勵激勵機制及教師長效反思機制，構(gòu)建科學的“評價-激勵-支持”教師教學能力追蹤與提升體系，提升教師的自我改革動力。
名師引領(lǐng)、團隊協(xié)同，改革教學組織架構(gòu)。打破系室界限，組建以學科帶頭人為負責人、青年科技人才為骨干的課程團隊，落實課程負責人制度，實現(xiàn)教學組織架構(gòu)的扁平化；從組織層面打破專業(yè)壁壘，促進多專業(yè)融合，形成合力；通過課程團隊成建制的教研活動管理與建設，既使得高水平前沿科研成果注入創(chuàng)新人才培養(yǎng)，又保障了教學團隊的可持續(xù)發(fā)展。
著眼融創(chuàng)能力提升，建設教師發(fā)展平臺。構(gòu)建院級教師發(fā)展中心，搭建教師個人素質(zhì)發(fā)展平臺，設定教師的“教育教學融合創(chuàng)新能力培養(yǎng)目標”與“教育教學融合創(chuàng)新能力培養(yǎng)計劃”，實施“融創(chuàng)導師計劃、融創(chuàng)課程計劃、融創(chuàng)實踐計劃”全面提升教師的教育教學融合創(chuàng)新能力，完善師資隊伍的知識結(jié)構(gòu)。
圖2 土木工程學院一流師資隊伍培育與支持體系
03
構(gòu)建交通土建創(chuàng)新人才培養(yǎng)教育教學資源體系。
將課程思政內(nèi)化于心、外化于行。構(gòu)建全面覆蓋本-碩-博及國際辦學體系，將思政元素全面融入并貫穿到每一門課；建成了一批思政元素豐富多樣的線下和線上示范性課程；撰寫了“課程思政”研究專著，匯編了優(yōu)秀教學案例集；建立面向艱險山區(qū)國家重大工程（橋梁、隧道、水電等領(lǐng)域）的“三全育人”實踐基地，有效解決了課堂教學和實踐教學的同步育人問題。
圖3 課程思政課程全覆蓋
以金課為引領(lǐng)，實施優(yōu)質(zhì)課程集群建設。制定《土木工程學院45分鐘課堂質(zhì)量管理制度》，實施 “以團隊建設為支撐，金課建設為抓手，課后建設為拓展”的教學質(zhì)量提升計劃，建成7門國家級一流課程引領(lǐng)、線上線下融合的新型交通土建創(chuàng)新人才培養(yǎng)課程群。重構(gòu)新工科背景下土木類創(chuàng)新人才的知識與能力框架，以支持學生建構(gòu)式學習為目標，上線14門專業(yè)核心慕課，形成土木工程微專業(yè)。服務“一帶一路”倡議和“高鐵走出去”戰(zhàn)略，聚力建設國際化高鐵精品課程群，成功上線4門高速鐵路全英文國際化慕課。
圖4 45分鐘課堂質(zhì)量提升和一流課程建設
緊跟時代要求，持續(xù)迭代專業(yè)教材建設。建設26本國家規(guī)劃教材，并緊跟新工科要求，積極融入智能建造和新技術(shù)內(nèi)容，編寫《隧道與地下工程施工和智能建造》等教材46本，出版國家鐵路局“高鐵工程學”系列教材4本。
科教融合、虛實融匯，夯實實踐平臺。匯通國家級教學中心（2個）和四川省城市智能建造虛擬仿真實驗教學中心，精準對接新時代土木類創(chuàng)新人才需求、建立虛實融匯的校內(nèi)實踐教學體系。建成國家級示范性虛擬仿真實驗教學項目1項；省級示范性虛擬仿真實驗教學項目3項；向本科生全面開放科研平臺，實施重點實驗室開放項目和個性化實驗項目共60余項/年、學生實習700余人次/年，實現(xiàn)科研平臺的科教協(xié)同。
圖5 科教融合與虛實融匯的實踐教學體系
聯(lián)合培養(yǎng)、資源共享，強化國際教育。依托“巖土與地下工程智能建造與安全”教育部“高等學校學科創(chuàng)新引智計劃”（“111計劃”）基地、科技部“中國-拉共體軌道交通聯(lián)合實驗室”、“中國-印尼高鐵技術(shù)聯(lián)合研究中心”、利茲學院和詹天佑學院等平臺，實施 “一帶一路”訂單式及成建制留學生等人才培養(yǎng)、學生聯(lián)合培養(yǎng)、國際工程人才培訓、國際暑期學堂等項目，搭建了國際化交流與教育共享平臺。
圖6 國際化育人平臺
04
構(gòu)建“行業(yè)-學科-專業(yè)”關(guān)聯(lián)共進、動態(tài)反饋的創(chuàng)新人才培養(yǎng)質(zhì)量評價與反饋體系。
堅持立德樹人宗旨，在新工科培養(yǎng)方案中，設置大學分、遞進式綜合設計模塊，無縫對接行業(yè)前沿發(fā)展，實現(xiàn)行業(yè)需求與培養(yǎng)方案的快速反饋；以學生為中心，構(gòu)建了人才培養(yǎng)全周期（生源、在校生、畢業(yè)生）的精細化學生支持體系；建立了基于“能力達成-行業(yè)認可-學科貢獻”的創(chuàng)新人才培養(yǎng)質(zhì)量三維評價體系，并實現(xiàn)國際工程教育認證的實質(zhì)等效。
圖7 新工科人才培養(yǎng)“三維評價”標準
03
一流專業(yè)建設成效
01
人才培養(yǎng)見成效，學生核心創(chuàng)新能力顯著提高。
通過“探索行業(yè)未來”模式的新工科建設、“助力行業(yè)升級”模式的土木工程專業(yè)升級、“滿足行業(yè)需求”模式的特設專業(yè)改造，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，學生創(chuàng)新能力持續(xù)增強。本科生參與科研項目120余項，共完成國家級和省部級SRTP項目154項，發(fā)表論文130篇，授權(quán)實用新型和發(fā)明專利45項。在第十至十二屆全國大學生結(jié)構(gòu)設計競賽中，連續(xù)獲得國家一等獎；在第十三屆全國大學生先進成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽中，斬獲團體國家級一等獎2項、個人國家級一等獎18項目；在2020年國際混凝土龍舟邀請賽中，斬獲特等獎。在第十五~十六屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學課外學術(shù)科技作品競賽中，連續(xù)獲得省一等獎、國家三等獎。
圖8 學科競賽屢獲大獎
02
鼎力支撐交通強國戰(zhàn)略，行業(yè)認可創(chuàng)新高。
我校土木專業(yè)學生畢業(yè)生與中國中鐵、中國鐵建、中國交建等世界500強單位的簽約率達34.59%，為我國大規(guī)模鐵路、公路等交通基礎設施建設和大型橋隧工程建設提供了有力的人才支撐。共培養(yǎng)314名“一帶一路”訂單式人才和40人成建制班留學生，簽訂80余項學生聯(lián)合培養(yǎng)項目，包括2+X,3+X學位型項目、本科研究生短期交換項目、博士聯(lián)合培養(yǎng)項目等，共輸送聯(lián)合培養(yǎng)學生180余人。
圖9 國際化實驗平臺吸引各國代表團參觀交流
03
師資隊伍創(chuàng)一流，教育教學平臺資源建設成果豐碩。
建成一支適用于新時代交通土建工程領(lǐng)域人才培養(yǎng)的高水平師資隊伍。新增首批全國高校黃大年式教師團隊1個，國家級課程思政示范團隊1個，四川省課程思政示范教學團隊1個，四川省教書育人名師3人；新增雙聘院士6人，國家級人才與青年人才25人；四川省學術(shù)和技術(shù)帶頭人20人，四川省杰出青年科技人才3人。
建成一批軌道交通特色鮮明的高水平教育教學成果。獲得國家級教學成果獎4項、省級教學成果獎11項；建成以7門國家級一流本科課程與1門國家級課程思政示范課為引領(lǐng)的，以11門省級一流本科課程、2門省級課程思政示范課為代表的線上線下融合的交通土建工程領(lǐng)域課程群，建設以14門慕課為支撐的土木工程微專業(yè)，上線4門高速鐵路全英文國際化慕課；建成一套高水平的新型交通土建特色教材，包括26本國家“十一五”、“十二五”規(guī)劃教材，4本國家鐵路局“高鐵工程學”系列教材。
04
教育資源開放共享，示范輻射作用。
踐行教育部高教司的“柔性援疆”、“柔性援藏”方案，充分發(fā)揮土木工程專業(yè)的示范引領(lǐng)作用，通過選派援疆/援藏干部、研討培養(yǎng)體系，合作共建課程、共享教育教學資源等方式，將本成果輻射至新疆工程學院與西藏大學工學院，全方位助力邊疆人才培養(yǎng)質(zhì)量提升。
新型交通土建特色教材《土木工程制圖》再版5次，發(fā)行量超24萬冊，被上海交通大學、合肥工業(yè)大學等近70所高校所采用；面向全社會開放共享線上課程資源與土木工程微專業(yè)，累計選課人數(shù)達15萬人；依托虛擬仿真實驗教學共享平臺，向全社會開放共享40余項虛仿實驗系統(tǒng)，全國訪問量達4.2萬人。
END
來源|西南交通大學教務處
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