廈門南洋職業(yè)學(xué)院2022年機場運行服務(wù)與管理專業(yè)介紹

招生專業(yè)
2021/12/27
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世間的美好與你環(huán)環(huán)相扣
機場運行服務(wù)與管理
專業(yè)介紹
該專業(yè)2020年開始招生,是依靠廈門航空港委員會指導(dǎo),引入畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)的高級工程師來校任教。面向廈門航空港、新機場建設(shè)新開的專業(yè),是福建省目前唯一開設(shè)的專業(yè),培養(yǎng)面向廈門新機場建設(shè),培養(yǎng)具有機場現(xiàn)場指揮調(diào)度、機場服務(wù)與運營管理等能力,具備團隊協(xié)作和勇于創(chuàng)新的職業(yè)素養(yǎng),能在民用航空領(lǐng)域相關(guān)單位,從事機場運行服務(wù)、機場安全管理與經(jīng)營管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
特色專業(yè)建設(shè)概況
1.本專業(yè)設(shè)置、建設(shè)背景、建設(shè)基礎(chǔ)及相關(guān)發(fā)展沿革簡述
1.社會需要
中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出,到 2020年我國民航將實現(xiàn)強國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),本世紀(jì)頭二十年,是我國民航發(fā)展的重要時期。伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。人才是決定航空運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及科技進步水平的能動性資源。隨著大量新技術(shù)、新設(shè)備、新管理模式的廣泛應(yīng)用,特別是隨著市場環(huán)境的變化,航空運輸業(yè)對各類專業(yè)技術(shù)人才的需求數(shù)量和特點也在相應(yīng)地轉(zhuǎn)變,如建設(shè)多層次、全方位、系統(tǒng)化的人力資源開發(fā)體系,提高民航從業(yè)人的整體素質(zhì),以適應(yīng)民航增長和科技進步的需要,是建設(shè)民航強國的關(guān)鍵。作為肩負(fù)著人才培養(yǎng)重任的民航高等教育,應(yīng)當(dāng)積極分析航空運業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃,研究行業(yè)發(fā)展對人才的需求特點,制訂民航高等教育發(fā)展戰(zhàn)略。這對于優(yōu)化航空運輸學(xué)科教育總體布局,建立合理的學(xué)和專業(yè)結(jié)構(gòu),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和效益,推動航空運輸業(yè)的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。
根據(jù)中國民航局測算,“十三五”期間航空運輸年均增長保持在 14%左右,為國民經(jīng)濟增長的 1.5 倍左右,機隊年增長達到 100-150 架,2010 年達到1400-1500 架,2020 年將達到 3000 架。機場由 2005 年的 133 個增到 2010 年的 190 個,2020 年將增加到 230 個。目前國際民航平均的人機比是100:1 ,我國民航業(yè)平均的人機比是 200:1 ,加之每年自然離退人員,僅以過去民航發(fā)展水平計算,未來 20 年我國就需要民航類人才24 萬人,而如果以我國現(xiàn)在的民航發(fā)展水平計算則需要人才至少 48萬?梢姾娇掌髽I(yè)每年需要航空服務(wù)專業(yè)人員數(shù)以萬計,尤其是既有實際應(yīng)用技能,又具有一定理論的空中乘務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。
2.企業(yè)需要及前景
福建省2016年加快推進廈門翔安和福州機場二期等門戶樞紐機場建設(shè)和武夷山機場遷建,積極推進泉州新機場、義序機場遷建和莆田、漳州軍民合用機場前期工作,實施龍巖冠豸山機場擴能改造,加快建設(shè)平潭、東山、寧德通勤機場,以及福清、沙縣等通用航空基地,福建省警用通航服務(wù)中心和森林航空護林站等項目,這意味著屆時省內(nèi)每個設(shè)區(qū)市都將擁有民航機場。這些發(fā)展使得福建地區(qū)民航業(yè)在今后相當(dāng)長的一段時間里,對人才存在著大量和持續(xù)的需求。
2.文化基礎(chǔ)建設(shè)
本專業(yè)堅持校企合作、產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式,探索出“校企深度融合,全程職業(yè)模擬”的人才培養(yǎng)模式。
入學(xué)階段,通過企業(yè)參與,在新生入學(xué)教育中加入了對行業(yè)、職業(yè)的認(rèn)知教育;學(xué)習(xí)階段,將專業(yè)培養(yǎng)過程轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯模擬訓(xùn)練過程,實現(xiàn)學(xué)生在校期間的自我職業(yè)定位和自我職業(yè)設(shè)計過程;擇業(yè)階段,根據(jù)學(xué)生綜合能力和特長,給出職業(yè)生涯規(guī)劃建議,并推薦到合適的行業(yè)企業(yè)進行頂崗實習(xí)。
本專業(yè)辦學(xué)定位和人才培養(yǎng)體系符合空中乘務(wù)專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域、職業(yè)崗位群的任職要求,對學(xué)生乘務(wù)服務(wù)與管理能力的培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成起到主要支撐作用。
3.專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的特色化確定
培養(yǎng)面向廈門新機場建設(shè),培養(yǎng)具有機場現(xiàn)場指揮調(diào)度、機場服務(wù)與運營管理等能力,具備團隊協(xié)作和勇于創(chuàng)新的職業(yè)素養(yǎng),能在民用航空領(lǐng)域相關(guān)單位,從事機場運行服務(wù)、機場安全管理與經(jīng)營管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
4.師資隊伍建設(shè)
本專業(yè)建立和完善各種有利于教師成長的制度,比如教師培訓(xùn)制度,科研經(jīng)費的保障制度,優(yōu)秀教師的選拔制度等,加強中青年教師梯隊培養(yǎng)、加強雙師素質(zhì)教師的培養(yǎng)。目前有專任教師共4名,其中高級職稱1名,中級職稱1名,全部為雙師型教師。同時聘請10多名省內(nèi)航空服務(wù)行業(yè)專家、部門負(fù)責(zé)人、能工巧匠擔(dān)任本專業(yè)兼職教師。師資團隊符合空中乘務(wù)專業(yè)的教學(xué)需要,具有高學(xué)歷、多學(xué)科的特點。能滿足該專業(yè)人才培養(yǎng)的師資需要。其中“雙師”素質(zhì)教師比例達到**。
例表1 當(dāng)前教學(xué)團隊師資情況一覽表
姓名 | 職稱 | 專業(yè)領(lǐng)域 | 承擔(dān)工作責(zé)任 | 教學(xué)、科研成果 | 專兼職 | “是/否”雙師型 | 梯隊培養(yǎng)方向(師資“五個一”) | 學(xué)生認(rèn)可度 |
吳麗真 | 教授 | 機場運行服務(wù)與管理 | 專業(yè)帶頭人 | 原廈門航空公司空中乘務(wù)部領(lǐng)導(dǎo);廈門航空公司30年空中服務(wù)經(jīng)歷;經(jīng)常服務(wù)于國際、國家等VVIP領(lǐng)導(dǎo)人 | 兼職 | 是 | 教學(xué) 名師 | ** |
許欣欣 | 講師 | 酒店 | 教研室主任 | ACI美國認(rèn)證協(xié)會高級禮儀培訓(xùn)師 | 專職 | 是 | 雙師型 | ** |
何牧洋 | 講師 | 機場運行服務(wù)與管理 | 教師 | 禮儀指導(dǎo)師 | 專職 | 是 | 雙師型 | ** |
牛卓琦 | 講師 | 機場運行服務(wù)與管理 | 教師 | 禮儀指導(dǎo)師 | 專職 | 是 | 雙師型 | ** |
王文婧 | 助教 | 機場運行服務(wù)與管理 | 教師 | 禮儀指導(dǎo)師 | 專職 | 是 | 雙師型 | ** |
5.專業(yè)教學(xué)模式及教學(xué)方法
5.1教學(xué)內(nèi)容
根據(jù)空中乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),學(xué)生的教學(xué)內(nèi)容分為四大模塊,包括公共課模塊、職業(yè)基礎(chǔ)課模塊、職業(yè)技能課模塊、職業(yè)拓展課模塊。其中的職業(yè)基礎(chǔ)課模塊主要包括民航服務(wù)概論、民航禮儀、民航英語、航空運輸?shù)乩淼,主要是為了讓學(xué)生對行業(yè)有全面的了解。職業(yè)技能課模塊主要是培養(yǎng)學(xué)生在實際工作中會使用到的基本知識和基本技能,結(jié)合企業(yè)的實際需求,培養(yǎng)學(xué)生的崗位技能,主要包括服務(wù)心理與溝通、民航法規(guī)、機場運營與管理、機場運行指揮管理、民航安全與應(yīng)急處理等課程。在職業(yè)拓展課模塊中,主要是以拓展學(xué)生的視野以及相關(guān)旅游知識為主,為學(xué)生在機場運行服務(wù)與管理服務(wù)中提供個性化服務(wù)奠定更廣闊的知識,主要包括酒水知識與酒吧管理、客源國概況、閩南語、乘務(wù)日語等課程。
5.2教學(xué)方法
強調(diào)學(xué)生對知識的實際應(yīng)用能力,在教學(xué)過程中,合理安排專業(yè)課程的實訓(xùn)環(huán)節(jié),強調(diào)以教師為主導(dǎo),以學(xué)生為主體,采用理論與實踐緊密結(jié)合的教學(xué)方法或組織形式,如實訓(xùn)項目教學(xué)、角色設(shè)置、案例教學(xué)和模擬教學(xué)等;在教學(xué)中,采用案例教學(xué)、情景教學(xué)、任務(wù)型教學(xué)、參觀互動、小組討論等方法,模擬工作現(xiàn)場,導(dǎo)入客艙服務(wù)、客艙播音等崗位的工作流程,達到“教、學(xué)、做”一體的目的,并注重培養(yǎng)學(xué)生的競爭意識、團隊精神、自主學(xué)習(xí)能力與創(chuàng)新意識。
5.3教學(xué)手段
為了提高教學(xué)效果,采用傳統(tǒng)教學(xué)手段同現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合的方式,即上課過程中不僅使用教科書、黑板、掛圖等傳統(tǒng)工具,同時把幻燈機、投影儀、計算機等搬入課堂,作為直觀教具應(yīng)用于各學(xué)科教學(xué)領(lǐng)域,利用聲、光、電等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)輔助教學(xué),使學(xué)生更全面的了解專業(yè)知識體系和實踐課程。
5.4考核方式
為了體現(xiàn)高等?平逃殬I(yè)性和高等性相結(jié)合的特點,對學(xué)生的考核采用多種方式。其中專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課除采用閉卷考試的方法外,同時采取案例分析、開卷、實訓(xùn)等考試形式?荚嚦煽兒推綍r考查緊密結(jié)合,進行綜合評分。
6.本專業(yè)特色課程教材的選用、自編、校企合作編匯、使用狀況
例表2 特色教材選用或自行編寫、使用狀況一覽表
序號 | 教材名稱 | 教材來源或級別 | 主編 | 使用時間 | 行業(yè)企業(yè)反饋意見 | 學(xué)生認(rèn)可度 | 有無企業(yè)或?qū)W生參編 | 教材推廣應(yīng)用狀況 | 教材后續(xù)修訂狀態(tài) |
1 | 客源國概況 | 省級 | 崔筱力 | 2018-2020年 | 好 | 好 | 有 | 良好 | 良好 |
7.適合特色專業(yè)教學(xué)的氛圍、條件的創(chuàng)建、設(shè)置狀況說明
7.1校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)本專業(yè)實訓(xùn)室建筑面積為1904平方米,設(shè)立中餐實訓(xùn)室、西餐&酒吧實訓(xùn)室、前廳實訓(xùn)室、導(dǎo)游綜合實訓(xùn)室、南洋旅游工作室、茶藝實訓(xùn)室、形體實訓(xùn)室、飛機+動車模擬艙實訓(xùn)室、國際郵輪人才培育中心等九個功能專業(yè)實訓(xùn)室。加上校內(nèi)羅馬假日酒店客房服務(wù)實訓(xùn)室,共有十個校內(nèi)實訓(xùn)室。學(xué)校聯(lián)手企業(yè),對外進行企業(yè)人才培訓(xùn),對內(nèi)實習(xí)實訓(xùn),使產(chǎn)學(xué)研一體化合作初具規(guī)模。同時,我們也是廈門市旅游酒店服務(wù)技能大賽的基地。
7.2校外實訓(xùn)基地學(xué)院一直堅持開放辦學(xué)、合作辦學(xué)的辦學(xué)方向,建立了校外實訓(xùn)基地。長期與外資五星級酒店進行資源共享,以廈門交通旅游酒店業(yè)為依托,與廈門地勤公司、95533熱線、沐尚國際禮儀學(xué)院、廈門艾美酒店、廈門威斯汀酒店、廈門康萊德酒店、廈門希爾頓逸林酒店等九家企業(yè)共建校外實訓(xùn)基地,為學(xué)生的頂崗實習(xí)和就業(yè)提供了可靠的保障。
例表3 教學(xué)實踐基地或平臺一覽表
名稱 | 面積 | 功能特征 | 可容納人數(shù) | 主要設(shè)施器材 | 總價 (萬元) | 負(fù)責(zé)指導(dǎo)教師 | 教學(xué)使用率 | 學(xué)生認(rèn)可度 | 資源共享度 | 是否校企共建 | |
飛機 模擬艙 | 200平方 | 實訓(xùn) | 70人 | 模擬艙 | 50萬 | 牛卓琦 | 95% | ** | 高 | 否 | |
西餐實訓(xùn)室 | 250 | 實訓(xùn) | 70人 | 酒、餐具 | 15萬 | 何牧洋 | 96% | ** | 高 | 否 |
8.科研、教改等學(xué)術(shù)活動的開展及與教學(xué)的融入狀況
“科研興教”必先“教興科研”,學(xué)校為各教研組創(chuàng)造了良好的教研條件,充分調(diào)動了教師工作積極性。本機場運行服務(wù)與管理教研室的成員更是兢兢業(yè)業(yè),根據(jù)期初的教學(xué)工作計劃,以新課程改革為契機,以新課程標(biāo)準(zhǔn)的基本理念為指導(dǎo),轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,從規(guī)范入手,有目的、有計劃、有步驟地進行課程改革實驗,并積極開展教研活動,以教研促教改。
例表4 教改、科研項目立項完成狀況一覽表
序號 | 項目名稱 | 項目來源或級別 | 項目承擔(dān)人 | 項目起止時間 | 項目結(jié)題或鑒定狀態(tài) | 學(xué)生參與狀態(tài) | 項目載體形式 | 項目推廣應(yīng)用狀況 | 項目后續(xù)研究狀態(tài) | |
1 | 廈門小白鷺會務(wù)管家服務(wù) | 國家 | 許欣欣 | 2019.7-目前 | 鑒定 | 是 | 論文 | |||
2 | 基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中高職院校教師到企業(yè)組合式掛職鍛煉模式研究 | 省級 | 許欣欣 | 2018.12-2020.3 | 結(jié)題 | 否 | 論文 | |||
3 | 基于互聯(lián)網(wǎng)思維的網(wǎng)紅主播的文明禮儀表達實踐 | 國家級 | 許欣欣 | 2020.7 | 鑒定 | 否 | 論文 |
9.校內(nèi)外各類專業(yè)技能競賽活動開展?fàn)顩r及專業(yè)社團活動狀況
在三位一體合作模式新平臺構(gòu)建中,還應(yīng)該充分構(gòu)建全過程的平臺,以技能大賽為引導(dǎo),以技能大賽為開端,做好前期和后續(xù)等各項工作;诩寄艽筚惖男F蠛献骶哂猩钊肱c持續(xù)性,在賽項設(shè)計充分體現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的最新成果,資源投入的全面化,在技能大賽中,我們進一步加大對設(shè)施設(shè)備的投入,同時還加大軟件投入的比例,并積極推動成果轉(zhuǎn)化。
10.學(xué)生就業(yè)狀況
學(xué)院通過與行業(yè)企業(yè)合作共建二級學(xué)院的方式,推動校企合作育人,帶動重點專業(yè)的建設(shè)與改革。學(xué)院與友道合作,共建軌道交通實訓(xùn)基地;依托校企合作,共訂人才培養(yǎng)方案,深化培養(yǎng)模式改革;引入行業(yè)企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和崗位任職要求,校企共同開發(fā)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn),加快課程體系的優(yōu)化或重構(gòu),形成強化專業(yè)核心技能和職業(yè)核心能力、突出崗位能力培養(yǎng)的課程體系。通過與廈門地勤公司、廈門航空、北京廣慧金通教育有限公司對接,實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革,對接城軌運營企業(yè)的乘務(wù)員、安檢員、值機、禮儀培訓(xùn)師等崗位標(biāo)準(zhǔn),逐步建成校、企雙主體培養(yǎng),招生招工、人才培養(yǎng)、職工培訓(xùn)、實習(xí)實踐、面試驗收等多環(huán)節(jié)、規(guī)范化、鏈條式運行人才培養(yǎng)綜合體系。
建設(shè)交通運營管理專業(yè)群,確定以機場運行服務(wù)與管理、高鐵、城軌三專業(yè)共同成立專業(yè)群。專業(yè)群培養(yǎng)崗位清晰,明確對應(yīng)技術(shù)服務(wù)崗位,各崗位高度關(guān)聯(lián),具有極強的系統(tǒng)性。交通技術(shù)專業(yè)群是在傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新興專業(yè)群,同屬大類,管理集約化,各專業(yè)具有悠久的傳統(tǒng)和深厚的技術(shù)背景,同屬交通運輸大類。
專業(yè)群崗位成群,就業(yè)集中,各專業(yè)崗位技能培養(yǎng)與企業(yè)崗位高度對應(yīng),專業(yè)群統(tǒng)籌規(guī)劃機場運行服務(wù)與管理、高鐵、地鐵實訓(xùn)體系,能克服單一專業(yè)獨立建設(shè)、不成系統(tǒng)的弊端,有利于資源整合利用。從企業(yè)崗位能力特點出發(fā),培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)認(rèn)知和全局思維,符合企業(yè)要求。崗位成群,便于學(xué)生實現(xiàn)集中就業(yè)。三專業(yè)同屬交通行業(yè),既有對外窗口形象要求、崗位技能操作(例如乘客服務(wù)操作),又有多崗位聯(lián)動(例如發(fā)生故障時,需要機場運行服務(wù)與管理或站務(wù)、調(diào)度崗位協(xié)同處理)。專業(yè)群建設(shè)打破各專業(yè)壁壘,有助于實現(xiàn)專業(yè)協(xié)同培養(yǎng)。
三、特色專業(yè)建設(shè)中主要教學(xué)成效的特色案例匯集
1.教師授課、實踐、畢業(yè)答辯現(xiàn)場圖片(含視頻等動態(tài)資料)及文字說明資料。
2.校企合作、工學(xué)結(jié)合項目案例
3.辦學(xué)特色、學(xué)生創(chuàng)意、創(chuàng)新或創(chuàng)業(yè)成果的圖片。
(承辦廈門市首屆職業(yè)院校機場運行服務(wù)與管理禮儀大賽)
4.經(jīng)典的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計作品
5.學(xué)生實踐操作訓(xùn)練現(xiàn)場圖片和頂崗實習(xí)工作現(xiàn)場
6.社會服務(wù)、參加技能競賽、開展各類型社團活動
7.學(xué)生畢業(yè)后就職后的工作場景照片
8.展示優(yōu)秀畢業(yè)生風(fēng)采的工作場景照片
9.本專業(yè)建設(shè)過程中有關(guān)自行組織或參加學(xué)術(shù)交流類活動
四、特色專業(yè)建設(shè)的前景規(guī)劃
將與企業(yè)進行校企合作共建機場運行服務(wù)與管理專業(yè),共同制定專業(yè)群的發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)設(shè)置和培養(yǎng)方案,開展專業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)、共建師資、共建平臺、共建專業(yè)教學(xué)資源庫四項主要合作內(nèi)容。幫助企業(yè)建設(shè)高素質(zhì)的“雙師型”隊伍,合作期內(nèi)規(guī)劃培養(yǎng)青年骨干教師若干名,使其在建設(shè)期內(nèi)成長為“會知識、懂產(chǎn)業(yè)技術(shù)、精項目”的專業(yè)老師,成為專業(yè)建設(shè)的骨干力量。
對于聯(lián)合培養(yǎng)合格的畢業(yè)生,將給予頒發(fā)相關(guān)職業(yè)技能證書,將學(xué)歷證書(1)和等級證書(X)進行有機結(jié)合,進一步提升職業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力和職業(yè)教育質(zhì)量。共同申報教育部及省級項目,如:省級和國家級精品課程、全國軌道交通產(chǎn)教聯(lián)盟示范校工程項目、省級高技術(shù)技能人才培訓(xùn)基地等。
廈門南洋學(xué)院
學(xué)校創(chuàng)辦于2000年,坐落于美麗溫馨的海上花園城市廈門,校園占地近600畝,地處廈門翔安區(qū)毗鄰廈門大學(xué)、廈門翔安國際機場。經(jīng)國家教育部備案的計劃內(nèi)統(tǒng)招普通全日制高等院校,通過教育部人才培養(yǎng)工作評估,目前被廈門市政府 、福建省政府唯一列為重點支持升辦本科的高職院校,被福建省委省政府授予省級“文明校園”,校園是廈門重要影視拍攝基地,已吸引幾十部影視作品來校取景拍攝,在教育部官方公布職業(yè)院校“雙師型”教師隊伍建設(shè)典型案例中位居全國1423所高職院校第16位(福建省第1位)。
WELCOME
校園環(huán)境
教學(xué)環(huán)境
食堂環(huán)境
宿舍環(huán)境
學(xué)生風(fēng)采
教師風(fēng)采
學(xué)生就業(yè)
想了很多關(guān)于南洋的文案
都不及你來廈門南洋看一看
廈門南洋職業(yè)學(xué)院
福建省廈門市翔安區(qū)洪鐘大道5068號(近浦尾路)
公交車:715、722、740、753、754、780、790,
翔安文教園站下車(南洋學(xué)院西大門)
電話:0592-5115299 8807119(24小時)
歡迎來廈門、歡迎報讀廈門南洋學(xué)院
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