70多年前，除了騾馬、牦牛踏出來的古道，西藏沒有一條現代公路，長期處于封閉狀態(tài)，發(fā)展建設遲滯。

1950年，國家決定同時修筑康藏（1955年改名為川藏）、青藏兩條公路。正是憑借這樣簡陋的工具，筑路軍民在青藏高原上鑿艱越險，不斷向“世界屋脊”的更高處挺進。

這里被稱為“世界公路災害的百科全書”，平均海拔超過4000米。每前進一公里，就有幾名戰(zhàn)士倒下。

一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結。24字的“兩路”精神，既是對筑路軍民最真實生動的寫照，也是中國共產黨人精神寶庫珍藏的又一顆璀璨明珠。

如今，人們仍舊感懷著那些修筑“天路”的人。他們逢山開路的豪情壯志，和甘當路石的犧牲奉獻，早已在青藏高原上凝鑄成一座永不褪色的豐碑，激勵著一代又一代砥礪前行。

這兩條團結之路、幸福之路，將沿途群眾和城鎮(zhèn)緊緊串聯在一起，不斷盤活著各地潛力。高原大地上，一幅經濟發(fā)展、群眾富足、人與自然和諧共生的美麗畫卷，已徐徐展開。

來源：新華社