交通運輸專業(yè)起源于上世紀(jì)三、四十年代學(xué)校設(shè)立的鐵道管理系，1956年建立鐵道運輸專業(yè)，1998年更名為交通運輸專業(yè)，專門培養(yǎng)鐵路運輸管理人才。2007年獲批國家級特色專業(yè)，2010年獲批國家級卓越工程師教育計劃專業(yè)，2012年獲批國家級專業(yè)綜合改革試點項目，先后三次通過教育部工程教育認(rèn)證。

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專業(yè)定位

交通運輸專業(yè)以培養(yǎng)具有“基礎(chǔ)厚、素質(zhì)高、能力強、后勁足”的交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、運營管理和科學(xué)研究的創(chuàng)新性復(fù)合型人才為目標(biāo)，經(jīng)過長期的理論探索和教學(xué)改革實踐，形成了以軌道交通行業(yè)為背景的完善教學(xué)科研體系，設(shè)有鐵路運輸和城市軌道交通兩個方向，服務(wù)于軌道交通領(lǐng)域，是學(xué)校軌道交通辦學(xué)特色的重要支撐。

圖1 唐山鐵道學(xué)院鐵道運輸專業(yè)首屆（運-56）

畢業(yè)合影（1961年）

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專業(yè)綜合改革情況

面向交通強國戰(zhàn)略和新工科建設(shè)，依托交通運輸國家一流專業(yè)建設(shè)、國家級“金課”建設(shè)和四川省教改項目、四川省課程思政示范教改項目等，通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念、重構(gòu)課程體系、改革教學(xué)模式、整合優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和打造專業(yè)質(zhì)量文化，構(gòu)建和實踐了以培養(yǎng)學(xué)生解決交通運輸復(fù)雜工程問題能力為核心的挑戰(zhàn)性研究型專業(yè)人才培養(yǎng)體系。

1.踐行了“德育+”交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)新理念

以培養(yǎng)主動適應(yīng)新時代社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和交通強國重大戰(zhàn)略需求、德技并修的交通運輸專業(yè)人才為目標(biāo)，堅持知識傳授與世界觀和價值觀引領(lǐng)相統(tǒng)一、顯性教育與隱性教育相統(tǒng)一，落實立德樹人根本任務(wù)，踐行“德育+”的交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)理念，把思想政治教育貫穿交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)全過程，做實做強課程思政和專業(yè)思政，解決了“價值塑造”與“寬厚基礎(chǔ)、通精結(jié)合、強化實踐、突出創(chuàng)新”相結(jié)合的德能兼?zhèn)涞慕煌ㄟ\輸專業(yè)人才培養(yǎng)問題。

圖2 課程思政建設(shè)目標(biāo)

2.構(gòu)建了面向解決交通運輸復(fù)雜工程問題能力提升的挑戰(zhàn)性研究型課程體系

以培養(yǎng)學(xué)生解決交通運輸復(fù)雜工程問題能力為核心，以“高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，設(shè)置了思政示范課、新生研討課、學(xué)科前沿課、學(xué)科交叉課、創(chuàng)新實踐課、小班探究式課程、教學(xué)方法與考核方式改革示范課等課程，拓寬和更新課程內(nèi)容，增加課程難度，系統(tǒng)化構(gòu)建了支撐交通運輸專業(yè)學(xué)生敢于質(zhì)疑、大膽假設(shè)、深度分析、勇于創(chuàng)新的精神和解決交通運輸復(fù)雜工程問題能力培養(yǎng)的挑戰(zhàn)性研究型課程體系，解決了課程設(shè)置及內(nèi)容的時代性、前沿性、挑戰(zhàn)度的提升問題。

3.提出并實施了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式

將信息化技術(shù)與教學(xué)模式改革深度融合，以在線教學(xué)為革新手段，構(gòu)建了“線下教學(xué)、在線學(xué)習(xí)、課外創(chuàng)新、實習(xí)實踐、海外交流”五課堂，實現(xiàn)了交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)“線上與線下、課內(nèi)與課外、面授與遠程教學(xué)、真實與虛擬環(huán)境、理論與實踐教學(xué)”的五融合，創(chuàng)新了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式，實現(xiàn)了知識構(gòu)建、能力培養(yǎng)和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的全環(huán)節(jié)、全過程、全方位研究型教學(xué)，解決了提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)效果和教學(xué)有效性的問題。

圖3 交通運輸專業(yè)學(xué)生知識和能力要求結(jié)構(gòu)圖

4.建成了以國家級金課為代表的高階性立體化教學(xué)資源

以國家級教學(xué)團隊為核心，建成了以系列高鐵特色MOOCs、國家級-省級金課為代表的通識類、專業(yè)基礎(chǔ)類、專業(yè)核心類課程全覆蓋的優(yōu)質(zhì)課程資源群及系列優(yōu)質(zhì)教材和教輔材料，打造了3門國家級金課、2門省級金課，構(gòu)筑了國家級一流專業(yè)、國家級金課、國家級實驗教學(xué)示范中心等“十位一體”立體化優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源群，解決了交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)性教學(xué)資源建設(shè)問題。

圖4 交通運輸專業(yè)十位一體人才培養(yǎng)高地

5.打造了“以學(xué)習(xí)為使命，以育人為事業(yè)”的內(nèi)生型專業(yè)質(zhì)量文化

從質(zhì)量保障制度建設(shè)和精神文化培育兩個方面實踐了以質(zhì)量為核心的教育價值觀。貫徹“價值塑造+知識能力”的人才培養(yǎng)理念，制訂專業(yè)質(zhì)量行為準(zhǔn)則，完善質(zhì)量管理的規(guī)章制度，建立健全專業(yè)的質(zhì)量保障體系。以完善的體制機制建設(shè)為基礎(chǔ)，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力和專業(yè)志趣、教師教學(xué)熱情和奉獻精神為目標(biāo)，通過一流專業(yè)建設(shè)、一流教學(xué)團隊建設(shè)和一流課程建設(shè)，樹立教書育人典范，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)認(rèn)同感和自豪感，催生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力和育人使命感，營造專業(yè)質(zhì)量文化氛圍，打造了“以學(xué)習(xí)為使命，以育人為事業(yè)”的內(nèi)生型專業(yè)質(zhì)量文化，以解決專業(yè)建設(shè)持續(xù)改進和人才培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)提升問題。

圖5 交通運輸專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系結(jié)構(gòu)

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一流專業(yè)建設(shè)成效

1.“德育+”交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)理念實現(xiàn)了“價值塑造”與“寬厚基礎(chǔ)、通精結(jié)合、強化實踐、突出創(chuàng)新”有機融合，輻射作用顯著

在高階性人才培養(yǎng)中深入貫徹立德樹人的德育思想，從強調(diào)基礎(chǔ)素質(zhì)、重視通識知識和德才兼?zhèn)涞壤砟畛霭l(fā)，以專業(yè)基礎(chǔ)扎實、實踐技能過硬、創(chuàng)新能力突出為目標(biāo)，開展了包括課程思政建設(shè)項目在內(nèi)的國家及省部級教改項目30項、發(fā)表教改論文46篇、培養(yǎng)了4名教育部認(rèn)證的課程思政優(yōu)秀教師、推出了省級、校級課程思政示范課，在提高學(xué)生政治、品德素質(zhì)中起到了顯著效果。

2.挑戰(zhàn)性研究型課程體系的構(gòu)建有效提升了學(xué)生解決交通運輸復(fù)雜工程問題的能力，指導(dǎo)性強

在專業(yè)課程體系中進行了大范圍的課程挑戰(zhàn)度升級，交通運輸導(dǎo)論、新生研討課等課程中貫穿了“好奇心與學(xué)習(xí)力”的研究能力培育環(huán)節(jié)，暑期社會調(diào)查、實習(xí)等融入了“理論與實踐互進”的現(xiàn)場調(diào)研分析環(huán)節(jié)，針對“大課硬課”建立了富有挑戰(zhàn)性的面向復(fù)雜工程問題的課程設(shè)計，有效提升了學(xué)生解決交通運輸復(fù)雜工程問題的能力。通過課程建設(shè)水平的持續(xù)提升，構(gòu)建了包含國家級金課、國家精品課程、國家精品在線課程、國家視頻公開課、中國大學(xué)MOOC課程等在內(nèi)的挑戰(zhàn)性研究型課程體系，在同領(lǐng)域同專業(yè)中有著重要影響力和指導(dǎo)性。

3.高階性立體化教學(xué)資源建設(shè)成果豐碩，推廣應(yīng)用效果好

構(gòu)建線上與線下、理論與實踐、學(xué)習(xí)與研究的高階性立體化教學(xué)資源體系，建成了“高速鐵路概論”“高速鐵路運輸組織”和“高速鐵路列車調(diào)度指揮虛擬仿真實驗”3門國家級金課，“高速鐵路運輸組織基礎(chǔ)”和“城市軌道交通調(diào)度指揮虛擬仿真實驗”2門省級金課，以及12門MOOCs課程和8門交通運輸微專業(yè)課程，出版了包括國家級規(guī)劃教材在內(nèi)的14部教材，開設(shè)了大量創(chuàng)新性實驗項目，線上課程資源使用人數(shù)20000以上，實驗資源支撐了22個專業(yè)本科學(xué)生的創(chuàng)新實驗教學(xué)任務(wù)。

4.“五課堂、五融合”混合式研究型教學(xué)模式應(yīng)用與示范效果突出

創(chuàng)新了“五課堂、五融合”的混合式研究型教學(xué)模式，實現(xiàn)了知識構(gòu)建、能力培養(yǎng)和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的全環(huán)節(jié)、全過程、全方位研究型教學(xué)，有效提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)效果和教學(xué)有效性。近年來，在全國大學(xué)生交通科技大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等國家級競賽中獲獎100余項、省部級競賽獲獎300余項以及校級獎項1000余項。在第三次交通運輸專業(yè)本科工程教育認(rèn)證和多個國內(nèi)教學(xué)成果交流會議上得到了同行專家的一致肯定和高度贊揚，在同領(lǐng)域有著重要的影響力，示范效果突出。

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社會影響與評價

經(jīng)過幾代交運人長年不懈的努力和拼搏，交通運輸專業(yè)已成為交通運輸行業(yè)一流的專業(yè)人才培養(yǎng)基地、科學(xué)研究基地、成果轉(zhuǎn)化基地、高級技術(shù)與管理人員培訓(xùn)基地、國際化人才培養(yǎng)基地和學(xué)術(shù)交流基地，實現(xiàn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的持續(xù)提升，在國內(nèi)外同領(lǐng)域有著重要的影響力。專業(yè)先后培養(yǎng)了7000余名本科畢業(yè)生和2000余名研究生，人才需求量與畢業(yè)生數(shù)量比一直保持在很高比例，一次性簽約率100%，受到了用人單位和社會的廣泛認(rèn)同。專業(yè)課程以“慕課西行”“專業(yè)課援藏”“高階人才援疆”等方式，將“德育+”理念成功輻射至西藏大學(xué)、新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)等，相關(guān)事跡在新浪網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國教育報、全國高校思想政治工作網(wǎng)、黨建網(wǎng)、學(xué)習(xí)強國等媒體報道和轉(zhuǎn)載，為高階性人才培養(yǎng)做出了切實的重要貢獻，輻射示范效果顯著。

圖6 交通運輸專業(yè)異地同步教學(xué)

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來源 | 西南交通大學(xué)教務(wù)處

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