專業(yè)名片

專業(yè)建設(shè)背景

隨著“一帶一路”倡議和“交通強國”等國家戰(zhàn)略的實施，我國交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入了前所未有的黃金期。與此同時，以新一代信息技術(shù)和人工智能為核心驅(qū)動力的新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命持續(xù)蓬勃發(fā)展，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信等新技術(shù)與傳統(tǒng)交通土木行業(yè)深度融合。智能化成為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運維的發(fā)展方向。國家“十四五”規(guī)劃綱要指出要加強建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)數(shù)字交通，發(fā)展智能建造；國務(wù)院印發(fā)的《交通強國綱要》中提出大力發(fā)展智慧交通；《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等大力推動智能建造。隨著城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運維邁進“智能化建造、智慧化服務(wù)”的新時代，行業(yè)對于人才技能的需求發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。

在全球工業(yè)化、信息化、智能化的大背景下，為主動應(yīng)對新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命對人才的需求，2017年以來，教育部積極推進新工科建設(shè)，先后形成了“復(fù)旦共識”“天大行動”和“北京指南”，發(fā)布了《關(guān)于開展新工科研究與實踐的通知》和《關(guān)于推進新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索形成領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式和中國經(jīng)驗，助力高等教育強國建設(shè)。

在此背景下，以國家新工科建設(shè)為契機，以重大基礎(chǔ)設(shè)施“智能化、智慧化”的國家需求和國際前沿為牽引，山東大學(xué)成功獲批 “智能建造與智慧交通”新工科專業(yè)，成為全國首個設(shè)置該本科專業(yè)的高等學(xué)校。

專業(yè)簡介

智能制造與智慧交通專業(yè)（081012T，四年制）是面向國家重大戰(zhàn)略和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求，以交通土木工程以基礎(chǔ)，深度融合數(shù)字化、信息化與智能化，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)發(fā)展而成的新工科專業(yè)。該專業(yè)緊緊圍繞新型基礎(chǔ)設(shè)施這個主體，分為智能建造和智慧交通兩個專業(yè)方向，其中智能建造方向側(cè)重于基礎(chǔ)設(shè)施的智能設(shè)計、智能施工裝備與建造，例如城市地下空間工程、高速公路、高鐵等工程的智能建造；智慧交通方向則強調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化及其智慧運維，例如智慧公路、車路協(xié)同、智能檢測等。新專業(yè)涵蓋了新型基礎(chǔ)設(shè)施的智能設(shè)計與規(guī)劃、智能裝備與施工、智慧運維與管理。

新專業(yè)利用山東大學(xué)學(xué)科門類齊全的優(yōu)勢，依托以院士為核心的高水平教學(xué)科研團隊，實現(xiàn)軟件工程、控制科學(xué)與工程、機械工程、信息科學(xué)與工程、交通土木工程等多學(xué)科的深度融合，以智能化建造、智慧化服務(wù)為核心，打破傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置界限，按照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重智能、強實踐”的基本思路，培養(yǎng)具有國際視野、自主創(chuàng)新、具備跨界發(fā)展能力的應(yīng)用研究型領(lǐng)軍人才，符合信息時代發(fā)展新變化、國家戰(zhàn)略新需求及行業(yè)發(fā)展新趨勢。

人才培養(yǎng)目標(biāo)

智能制造與智慧交通專業(yè)重點在基礎(chǔ)設(shè)施“智能”和“智慧”兩大領(lǐng)域，根據(jù)新工科建設(shè)要求，面向國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運維和社會經(jīng)濟發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有良好的人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感和工程職業(yè)道德；具有扎實的數(shù)學(xué)和自然科學(xué)基礎(chǔ)、系統(tǒng)的交通土木類專業(yè)知識，突出的跨學(xué)科交叉創(chuàng)新能力；具有優(yōu)秀的工程實踐能力，了解未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，能勝任國家基礎(chǔ)設(shè)施的智能建造與智慧運維及相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃設(shè)計、建造與施工、管理與運維、科教等工作，具備跨界發(fā)展從事計算機、人工智能、信息技術(shù)、投資管理等工作的潛力；具有國際化視野、自主學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新意識、團隊合作與溝通等綜合素養(yǎng)的應(yīng)用研究型領(lǐng)軍人才。

課程體系與設(shè)置

智能建造與智慧交通專業(yè)堅持以學(xué)生成長發(fā)展為中心，對標(biāo)工程教育專業(yè)認(rèn)證，整合學(xué)校優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，形成集專業(yè)培養(yǎng)計劃、素質(zhì)拓展培養(yǎng)計劃于一體，第一、二課堂貫通的人才培養(yǎng)方案。專業(yè)培養(yǎng)計劃按照通識教育+專業(yè)主干課程+交叉學(xué)科課程模式實施。堅持“厚基礎(chǔ)、重交叉、強實踐”的原則，建設(shè)多方向、特色化模塊，為學(xué)生個性化、全面發(fā)展提供多樣化選擇；拓展培養(yǎng)計劃重在引導(dǎo)學(xué)生提高思想品德，養(yǎng)成創(chuàng)新思維，實現(xiàn)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展。

專業(yè)課程由學(xué)科平臺課、專業(yè)核心課和專業(yè)選修課組成，實習(xí)實訓(xùn)環(huán)節(jié)將依托企業(yè)、行業(yè)項目完成。學(xué)科平臺課包括Python語言、三大力學(xué)、電工學(xué)基礎(chǔ)、控制工程基礎(chǔ)、BIM技術(shù)及應(yīng)用等。專業(yè)核心課程包括工程智能機器人、智能施工與裝備、大數(shù)據(jù)挖掘與區(qū)塊鏈技術(shù)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本原理等。專業(yè)選修課設(shè)計了不同特色化模塊，學(xué)生可根據(jù)個人興趣愛好進行選擇。選修模塊包括智能感知、智能裝備與材料、信息技術(shù)與人工智能、交通工程、交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造、智能運維與管理等模塊。

專業(yè)優(yōu)勢

在師資力量方面，新專業(yè)擁有一支以院士為核心、國家及省部級人才為中堅，科研力量雄厚、職稱、學(xué)歷、年齡、學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理的高水平師資隊伍。為真正實現(xiàn)學(xué)科交叉，專業(yè)骨干教師來自交通、土木、控制、機械、軟件等不同學(xué)院，研究方向涵蓋交通、土木、人工智能、控制、機械、材料、大數(shù)據(jù)等不同領(lǐng)域。教師團隊先后獲選教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團隊、全國高校首批黃大年式教師團隊、科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊和國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體。

在國際化方面，新專業(yè)特別注重和加強師資隊伍的國際化建設(shè)，聘請了8位兼職講席教授，8位兼職特聘教授，其中包括美國、澳大利亞、新加坡、奧地利等國家的院士6人。學(xué)院與美、歐、澳、日等多個國家的知名高校建立了國際聯(lián)合培養(yǎng)機制，為學(xué)生的成長與發(fā)展提供大量的國際學(xué)習(xí)和交流的機會。同時邀請世界著名學(xué)者為本科生開設(shè)暑期國際課程，拓寬學(xué)生國際視野，豐富人才培養(yǎng)方式，促進學(xué)生全面發(fā)展。

在平臺支撐方面，新專業(yè)依托的教學(xué)與科研平臺包括國家虛擬仿真實驗教學(xué)中心、國家級機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)示范中心、山東省智慧交通重點實驗室、山東省機器人技術(shù)與系統(tǒng)重點實驗室、山東省工程智能勘探裝備技術(shù)創(chuàng)新中心、山東省綠色建筑智能建造工程技術(shù)研究中心等國家和省部級平臺。學(xué)院與中國中鐵、中國建筑、中國電建、山東高速、山東能源集團等大型國有企業(yè)建立了多個校企合作平臺，為人才培養(yǎng)提供了良好的實踐條件。

在學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面，學(xué)院依托“智能建造與智慧交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺”，以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，基于實際工程問題，通過立項支持、組織比賽等方式啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新熱情。近年來，學(xué)生在全國“挑戰(zhàn)杯”、互聯(lián)網(wǎng)+、節(jié)能減排、“創(chuàng)青春”等大賽中屢獲佳績。

專業(yè)發(fā)展與就業(yè)前景

目前，智能建造與智慧交通領(lǐng)域人才需求成明顯增長態(tài)勢。據(jù)國家權(quán)威部門統(tǒng)計，我國智能建造專業(yè)每年至少需培養(yǎng)專業(yè)人才30萬人左右，智慧交通人才缺口也超30萬。同時據(jù)測算，基礎(chǔ)設(shè)施新型從業(yè)人員需求的年增長率超過20%。由此可見，人才需求數(shù)量與人才培養(yǎng)數(shù)量之間存在巨大缺口，智能建造與智慧交通專業(yè)迎來供不應(yīng)求的就業(yè)前景。

山東大學(xué)智能建造與智慧交通畢業(yè)生既能夠滿足城市與交通基礎(chǔ)設(shè)施勘察、設(shè)計、施工、運維、管理、投資等傳統(tǒng)行業(yè)要求，同時也能滿足新型智能材料、高端工程裝備制造、工程大數(shù)據(jù)、工程機器人、5G等新興產(chǎn)業(yè)的需求，就業(yè)范圍廣闊。就業(yè)單位覆蓋中國建筑、中國中鐵、山東高速集團、阿里巴巴、百度、華為、海康威視等大型企事業(yè)單位和交通部、交通委、建設(shè)局等政府部門。

除企事業(yè)單位和政府部門外，畢業(yè)生也能在科研院所和高校從事相關(guān)領(lǐng)域前沿科學(xué)研究工作。目前學(xué)院畢業(yè)生到國內(nèi)外名校升學(xué)深造比例約50%。

報考要求

智能建造與智慧交通專業(yè)為工科專業(yè)，選考科目為物理。本專業(yè)面向應(yīng)屆或者往屆高中畢業(yè)生招生，對身體條件并沒有特殊要求，考生身體狀況符合教育部、衛(wèi)生部、中國殘聯(lián)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢指導(dǎo)意見》即可。

啟迪智慧、點亮夢想。歡迎有激情、有抱負(fù)、敢于挑戰(zhàn)、立志成才的青年學(xué)子報考山東大學(xué)智能建造與智慧交通專業(yè)，為交通強國的建設(shè)增加濃墨重彩的一筆。

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來源 / 山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院

編輯 / 苑永楷

責(zé)編 / 宋沁潞