編

者

按

首都國際機場壁畫，被譽為“20世紀的敦煌”,是中華人民共和國成立以來第一次由國家委托的大型壁畫創(chuàng)作工程。它開啟了中國公共藝術的新篇章，成為改革開放的先聲。

適值清華大學110周年之際，我們推出首都國際機場壁畫在線紀念展，在新的歷史節(jié)點回望學院先賢的光輝歷史，省思自身，這批已經(jīng)深刻融入學院文脈的藝術寶藏曾開啟的討論——如中國藝術之現(xiàn)代性、中國文化之獨特性……今天依然值得探索、反思和努力。

這是我們承繼的歷史使命，也是我們肩負的時代擔當。

推 薦 點擊橫屏欣賞

畫稿作者：袁運甫（1933-2017）

繪制：袁運甫、杜大愷、劉永明

實習生：唐薇、周宏智、池小清

原作尺寸：2000×340cm

原作位置：候機樓二樓東餐廳（西壁）

1973年，袁運甫先生受邀為北京飯店創(chuàng)作巨幅壁畫《長江萬里圖》，并沿長江溯流而上進行為期三個多月的采風。這次采風素材最精彩的四川部分，成為首都機場壁畫《巴山蜀水》的創(chuàng)作來源。

壁畫創(chuàng)作基于大量的寫生素材，以中國傳統(tǒng)卷軸畫散點透視的構圖形式，描繪巴山蜀水的雄壯氣勢。山的造型結構注意風格化處理，具有強烈的裝飾效果。整體山水氣勢磅礴，畫面細節(jié)深入細致，具有“致廣大而盡精微”的特色。

袁運甫先生融合中國傳統(tǒng)山水畫與西方現(xiàn)代繪畫技法，采用進口丙烯顏料，以薄薄的藍色、綠色、紫色組成變化而統(tǒng)一的色調，利用光影效果，形成雨后氤氳的雅致色調，具有中國傳統(tǒng)山水畫的清新意蘊。

為適應建筑環(huán)境，采用與正中大門垂直線相統(tǒng)一的屏風式畫面，處理成11塊分割的通景構圖，每塊之間鑲嵌鋁金屬線條，以垂直分割的辦法把門與壁畫統(tǒng)一起來。構圖時，除通景的氣勢連貫外，著重每一塊分割畫面的完整性，以增強安定感和吸引力；并以統(tǒng)一的色調協(xié)調全局。

1979年，壁畫《巴山蜀水》繪制人員在首都機場壁畫線稿前合影，左起劉永明、周宏智、袁運甫、杜大愷、池小清、唐薇（攝影：佚名、提供：唐薇）

1979年作《巴山蜀水》，以長江為題材，描繪了從重慶經(jīng)萬縣、白帝城至夔門的壯闊圖景，群峰環(huán)抱、急流飛湍，追求一種深厚沉著并具有氣概的意象，同時十分注重局部刻畫，使之耐人尋味。在藝術上追求中西技法的結合，尤重視形象造型及色彩微妙變化中的統(tǒng)一色調，在傳統(tǒng)青綠山水的基礎上作了深一步的探索。一面保持了中國傳統(tǒng)壁畫處理中的整體平面性效果，一面又在平面性中間貫穿了適度的空間效果的追求，這樣可以取得與建筑的整體協(xié)調。一面極為重視線條的嚴格處理，使形體結構堅實而富有美感，一面又注意線與色的滲透和交融，力避單線平涂的簡薄，使線條的強、弱、虛、實相間。

我作《巴山蜀水》壁畫，在藝術上深受宋代畫家范寬的影響，他作《雪景寒林圖》是超凡的精神，叢林深谷，一點一劃都做到講究二字，這是他特有的視覺密度和精確性所決定的，我認為現(xiàn)代畫家由于時空速度和即興效果的注重，往往忽視了范寬在藝術上所揭示的這種深度。

日本筑波大學教授桑原住雄曾著文評論說：“這種有別于中國傳統(tǒng)水墨畫的重彩畫新風格，是新的時期的值得重視的動向。”

美國華人著名畫家姚慶章說：“袁先生提倡的這種中西融合的重彩畫是具有國際性的，也是民族的，這是很有見解的路子�！�

這些過譽之詞，倒是點出了一點心中之所“求”——探索之路。

《巴山蜀水》局部

資料提供/首都國際機場壁畫文獻項目組

文案/劉家嘉 清美學生記者團

圖文編輯/羅雪輝 牛彤彤 馮佳琪